SKYOND: O companheiro de respiração do motor do seu caminhão – Guia de cuidados com o filtro de ar

Caminhãoos motores são como o coração dos caminhões pesados ​​e são super delicados. Mesmo pequenos pedaços de poeira que entram nos cilindros do motor bagunçam os pistões e danificam as válvulas. Se o seu filtro de ar estiver muito sujo, ele restringe o fluxo de ar, o que leva à combustão incompleta do combustível. Isso faz com que o motor vibre, perca potência e queime mais combustível. Se ficar ruim o suficiente, pode encurtar a vida útil do motor. A SKYOND tem se concentrado em peças para caminhões pesados ​​há mais de dez anos, então entendemos a importância dos filtros de ar. Elaborei este guia de manutenção simples com base em tipos de filtros comuns e produtos SKYOND para manter o motor respirando com facilidade.

一.  Conheça o seu protetor: por que os filtros de ar de três estágios são ótimos

A maioria dos caminhões pesados ​​hoje usa filtros de ar de três estágios. Eles usam uma combinação de remoção de poeira inercial e filtragem para impedir todos os tamanhos de sujeira, proporcionando múltiplas camadas de defesa. O filtro de três estágios HOWO da SKYOND, por exemplo, usa um sistema de três partes: separação inercial do ciclone + meio filtrante de alta densidade + prevenção de vazamento selada. Isso retém mais de 99,5% da poeira e areia, mantendo limpo o ar que entra no motor.

Para mantê-lo em bom estado, entenda como ele é construído. Geralmente inclui uma tampa contra poeira inercial, meio filtrante de alta densidade (SKYONDusa papel de filtro composto importado), anéis de vedação e um dispositivo de remoção de poeira. Cada peça tem suas próprias necessidades de manutenção. Mantenha-os mantidos com base em suas funções para garantir que continuem funcionando corretamente

二.Diferentes tipos de filtros precisam de cuidados diferentes. Aqui está o que você deve ter em mente, juntamente com algumas correspondências de produtos SKYOND

1. Filtros de inércia seca: cuidado com vazamentos de ar

Esses filtros usam ar giratório para lançar partículas grandes. Você geralmente os vê em locais empoeirados, como minas africanas ou do Oriente Médio. Eles têm peças como tampa contra poeira, palhetas-guia, saída de poeira e coletor de pó. Quando você está cuidando deles:

Limpe regularmente: Verifique o coletor de pó todas as semanas. Se estiver mais de 1/3 cheio, esvazie-o. Os copos SKYOND têm uma janela transparente, por isso é fácil de verificar. Limpe a poeira das palhetas-guia todos os meses. Use ar (abaixo de 0,3 MPa) e sopre suavemente de dentro para fora.

Verifique as vedações: Ao instalá-lo, verifique realmente a vedação de borracha entre a tampa contra poeira e a caixa. Os filtros SKYOND usam borracha que dura. Se a vedação estiver ruim, substitua-a o mais rápido possível para que o ar sujo não atrapalhe o motor.

Sugestão SKYOND: Para locais difíceis como minas, escolha os filtros de inércia seca para serviços pesados ​​da SKYOND. As palhetas guia são melhores, por isso removem 15% mais poeira do que as normais.

2. Filtros de inércia úmida: fique de olho no óleo

Esses filtros retêm a sujeira com um banho de óleo. Você os encontrará em caminhões mais antigos ou em locais com muita umidade. O mais importante é manter o óleo correto.

Troque o óleo com frequência: A cada 3 meses ou 10.000 km (o que ocorrer primeiro), troque o óleo no banho de óleo. SKYOND sugere o uso de óleo 15W-40 para serviços pesados.

Obtenha o nível de óleo correto: adicione óleo apenas até o nível indicado na vareta. Muito óleo pode entrar no motor e causar acúmulo de carbono. Muito pouco e não irá reter bem a sujeira. Use uma vareta SKYOND para garantir que o nível esteja correto.

Limpe o cárter: Ao trocar o óleo, limpe muito bem o cárter. Enxágue com diesel e depois seque com ar.

3. Filtros secos: não os lave!

Esses filtros usam um filtro de papel (SKYOND usa papel resistente). Eles estão em todos os caminhões modernos. A pior coisa que você pode fazer é limpá-los da maneira errada.

Limpe da maneira certa: verifique o filtro a cada 20.000 km. Se estiver um pouco empoeirado, use uma escova macia e escove suavemente. Ou use ar (abaixo de 0,2 MPa) de dentro para fora. nunca use água para limpar.

Substitua-o rapidamente: Se o filtro estiver rasgado ou se for muito difícil para o ar passar, compre um novo. Os filtros SKYOND possuem até uma linha que muda de cor quando você precisa trocá-la!

Dica de instalação:Limpe o interior da caixa do filtro antes de colocar o novo filtro. Certifique-se de que a vedação esteja firme. Os filtros SKYOND possuem uma vedação especial que funciona 30% melhor que os filtros normais.

4. Filtros úmidos: mantenha a malha lubrificada

Esses filtros usam uma malha de metal embebida em óleo para coletar a sujeira. Você verá isso em caminhões mais antigos. O principal é manter a malha limpa e lubrificada.

Limpe bem: A cada 15.000 km, desmonte a tela e deixe de molho em diesel por 30 minutos. Escove até que o óleo saia limpo. Em seguida, seque com ar.

Lubrifique bem: Antes de colocá-la de volta, molhe a malha em óleo limpo. Deixe o óleo extra escorrer. Você quer que seja oleoso, mas não pingando.

Selar e Alinhar: Ao montar tudo, certifique-se de que tudo esteja alinhado corretamente. Além disso, verifique as vedações (as vedações SKYOND são do mesmo tamanho das de fábrica) para que o ar não vaze.

Tudo bem, vamos conversar sobre por que os filtros de ar SKYOND são bons e como cuidar deles.

Hoje em dia, a maioria dos motores de caminhões pesados ​​usa filtros de ar de papel. Os filtros SKYOND são muito melhores do que os antigos em banho de óleo. Aqui está o porquê:

Melhor Filtragem:Eles usam um papel de filtro especial importado. Ele captura pequenas partículas de poeira (0,3 mícron) e é excelente nisso – cerca de 99,5% eficaz ou melhor! Isso é um pouco melhor do que os antigos tipos de banho de óleo, impedindo até mesmo as pequenas coisas.

Economiza dinheiro: você não precisará usar óleo com tanta frequência e limpar a poeira é fácil. Os filtros SKYOND também duram mais do que os normais em cerca de 20%, então você não os trocará tanto.

Melhor fluxo de ar: O papel do filtro é ondulado, portanto há mais área de superfície para filtragem – cerca de 35% a mais que os filtros normais. Isso significa menos resistência do ar (redução de 15%), para que seu motor funcione melhor.

Aqui estão algumas dicas básicas para manter seu filtro de ar SKYOND em forma:

Pense em onde você está dirigindo: se você estiver dirigindo em áreas empoeiradas, adicionar um pré-filtro SKYOND antecipadamente é uma boa ideia. Dessa forma, o filtro principal não ficará entupido tão rapidamente e durará mais tempo.

Verifique regularmente: Antes de viagens longas, dê uma olhada na porta de alarme de diferença de pressão no filtro SKYOND (alguns modelos possuem isso). Se a resistência do ar for muito alta (geralmente em torno de 6kPa), limpe a poeira ou compre um novo filtro.

Guarde-os com cuidado: Mantenha os filtros não utilizados em um local seco e arejado. Os filtros SKYOND geralmente vêm em uma embalagem selada a vácuo para impedir a entrada de umidade. Depois de abri-lo, instale o filtro em uma semana. Isso ajudará a evitar que o papel de filtro fique úmido.

四.Tudo bem, encerrando: mantenha esse motor feliz com uma boa manutenção!

Seu filtro de ar pode parecer pequeno, mas é o principal protetor do motor. Se você não cuidar disso, acabará gastando mais dinheiro e poderá até causar problemas no motor. SKYOND é uma fonte confiável de peças para caminhões pesados. Não vendemos apenas bons filtros de ar que se adaptam à maioria dos passeios, como HOWO, FAW e Foton. Também pretendemos oferecer aos nossos clientes um acordo completo com produtos e suporte.

Quer dicas sobre como manter seu caminhão? Ou talvez você esteja se perguntando se o SKYOND possui um filtro para o seu modelo? Entre em contato com nossa equipe de tecnologia a qualquer momento!

Ajude seu motor a respirar ar limpo, para que sua rota de transporte seja mais barata e mais suave. SKYOND está sempre aqui para ajudar!

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