Como funciona um turbocompressor?

Muitos motores de caminhões pesados ​​usamturbocompressoreshoje em dia.

Por que usar um turbocompressor?

1.  Mais potência, melhor consumo de combustível:

Adicionar um turboalimentador é uma forma fundamental de obter melhor desempenho de um motor.

Depois de dirigir muito, não desligue simplesmente o motor.

2. O torque chega mais cedo e dura mais:

Para grandes motores diesel, não se trata apenas de potência;

3. Melhor com injeção direta: mais limpo e eficiente:

Motores comturbocompressorescostumam usar injeção direta de combustível.

Por que forçar o ar para dentro do motor?

Se você sabe como funcionam os motores, saberá que eles precisam de ar (oxigênio) para queimar combustível.

Uma maneira de obter mais potência era aumentar o motor.

Filtros de ar sujos deixam sujeira entrar no turbo, o que pode danificar as pás do ventilador.

Motores maiores têm peças maiores e mais cilindros.

Isso torna o motor maior, mais pesado e mais difícil de caber no caminhão.

Se pudermos forçar mais uma carga de ar aumentada no motor, poderemos injetar mais combustível e obter um grande aumento de potência.

A indução de ar no motor, por sua vez, fornece um meio de obter mais potência.

Como funciona o turbocompressor?

Existem basicamente dois tipos destes, mas falarei principalmente sobre o tipo de escapamento.

Os turbocompressores usam gases de escape para girar a turbina.

A ideia básica:

1、O gás de escape proveniente do motor gira a turbina.

2、A turbina aciona o ventilador de ar.

3、O ventilador coloca ar extra no motor.

4、O ar comprimido se mistura com o combustível, criando um boom maior para cada ciclo!

2. O torque chega mais cedo e dura mais:

Um engenheiro suíço, Alfred Büchi, criou o primeiro turboalimentador e o patenteou em 1905.

Durante a Primeira Guerra Mundial, turbocompressores foram usados ​​em aviões de combate.

Como funcionam os turbocompressores:

Um turboalimentador possui duas partes principais: a turbina e o compressor.

1. O escapamento quente do motor gira o ventilador 2 (lado do escapamento).

2. Ventilador 2 gira Ventilador 1 (lado de entrada).

3. O ventilador 1 força o ar do coletor de admissão para os cilindros do motor.

4. Mais ar nos cilindros facilita mais combustão.

Cuidando do seu turbocompressor

Normalmente, os turbocompressores não precisam de muito trabalho.

Desgaste

Многие двигатели тяжелых грузовиков используютÓleo ou filtros baratos podem causar problemas.

2. Objetos Estranhos:Filtros de ar sujos deixam sujeira entrar no turbo, o que pode danificar as pás do ventilador.

Problemas de calor

Os turbos giram muito rápido e ficam superaquecidos.

Depois de dirigir muito, não desligue simplesmente o motor.

Agora que você sabe comoturbocompressorestrabalho, você pode ver por que eles são úteis.